Le sujet des 29er

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Re: Le sujet des 29er

Messagede Natas » Lun 11 Juin 2012 18:51

jby a écrit:@ Natas : où as-tu commandé ton cadre no name ? une idée du prix... (MP si tu préfères).

Merci par avance.

nidamapy a écrit:Ou sur le post, ça peux intéressé du monde...


Je l'ai eu sur Ebay :mrgreen:, à un bon prix et avec une livraison rapide (dizaine de jours)
Je vous file le lien vers le magasin du vendeur http://stores.ebay.fr/ebaygoods,vous n'avez plus qu'à chercher en fonction de la taille et du type de boitier de pédalier.
Pour le prix, je vous laisse juger par vous même :o
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Re: Le sujet des 29er

Messagede blondeau_david » Lun 11 Juin 2012 19:06

Moi j'ai trouvé le 29 au top sur ce circuit, par contre il faut piloter différemment pour garder un Max de vitesse en courbe pour ne pas avoir à relancer à l'arrêt, d'ailleur sur les virages serrés en remontée de la douve je gagnais souvent du terrain...honnêtement depuis le passage au 29, je ne retrouve absolument rien à dire et encore moins en relance, mais je suis certain que dans certaines conditions il faut un bon bagage technique pour le faire passer.
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Re: Le sujet des 29er

Messagede mickey » Lun 11 Juin 2012 19:13

blondeau_david a écrit: mais je suis certain que dans certaines conditions il faut un bon bagage technique pour le faire passer.

ce n'est pas plus facile au contraire ???
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Re: Le sujet des 29er

Messagede blondeau_david » Lun 11 Juin 2012 19:18

Pour le cadre de natas, pour le prix c'est hallucinant, je sais pas ce que ça vaut sur le terrain, mais j'ai trouvé la finition au top notamment la couleur mat et les passages de gaine, frein arrière compris et frein arrière en position postmount
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Re: Le sujet des 29er

Messagede blondeau_david » Lun 11 Juin 2012 19:22

mickey a écrit:
blondeau_david a écrit: mais je suis certain que dans certaines conditions il faut un bon bagage technique pour le faire passer.

ce n'est pas plus facile au contraire ???


Non je crois pas, c'est effectivement plus facile en franchissement, mais le technique ce n'est pas que franchir c'est aussi virer (serré) et j'en passe... et ça avec le 29 c'est une autre histoire...enfin ce n'est que mon humble avis après plus d'un mois de course avec la bête sur des manches bretonnes et ligériennes.
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Re: Le sujet des 29er

Messagede jupiter13 » Lun 11 Juin 2012 19:45

matt37 a écrit:
mickey a écrit:tu a quoi comme plateau inter ?
car le 36 avec le 32 ça ne passe pas :(



Je suis actuellement en 38/24 et je vais passer en 36/24 ;)


salut,
si tu passe en 36 à la place du 38, tu as du changer le dérrailleur avant ou pas ? ça passe ? car pas de réglage de hauteur malheureusement... :(
et quel est l'interêt de passer du 38 au 36 ?
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Re: Le sujet des 29er

Messagede Rogntudju » Lun 11 Juin 2012 19:50

blondeau_david a écrit:
mickey a écrit:
blondeau_david a écrit: mais je suis certain que dans certaines conditions il faut un bon bagage technique pour le faire passer.

ce n'est pas plus facile au contraire ???


Non je crois pas, c'est effectivement plus facile en franchissement, mais le technique ce n'est pas que franchir c'est aussi virer (serré) et j'en passe... et ça avec le 29 c'est une autre histoire...enfin ce n'est que mon humble avis après plus d'un mois de course avec la bête sur des manches bretonnes et ligériennes.

On en revient toujours là : Un 29 impose de rouler différemment, et un temps d'adaptation est nécessaire.
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Re: Le sujet des 29er

Messagede DIM22 » Lun 11 Juin 2012 22:34

sauf erreur de ma part, il évoque justement un besoin de bagages techniques pour ne pas trop perdre de vitesse dans certaines conditions(tortueux sinueux) ce qui necessite certainement de prendre plus de vitesse en courbe, se positionner autrement, moins freiner,...
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Re: Le sujet des 29er

Messagede jby » Lun 11 Juin 2012 23:48

blondeau_david a écrit:Pour le cadre de natas, pour le prix c'est hallucinant, je sais pas ce que ça vaut sur le terrain, mais j'ai trouvé la finition au top notamment la couleur mat et les passages de gaine, frein arrière compris et frein arrière en position postmount


Je ne savais pas qu'ebaygoods faisait ce genre de cadre, pour moi il faisait des trucs un peu basiques. Intéressant d'avoir son retour, même si ça doit être plutôt du cadre bien rigide. Quand on pense que la fourche vaut plus de 3 fois le prix du cadre !
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Re: Le sujet des 29er

Messagede guich59 » Mar 12 Juin 2012 13:55

Tu as eu des frai de douane???
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Re: Le sujet des 29er

Messagede LudoTA » Mar 12 Juin 2012 17:10

guich59 a écrit:Tu as eu des frai de douane???

Ca doit être le loto mais dans mon entourage sur 3 cadres commandés à ce vendeur, aucun n'a payé de frais de douane.
Le délai est de 8/10 jours.
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Messagede Natas » Mar 12 Juin 2012 18:03

guich59 a écrit:Tu as eu des frai de douane???


Non, pas de frais de douane :mrgreen:
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Re: Le sujet des 29er

Messagede canard974 » Mar 12 Juin 2012 21:16

"
Roulez vous aussi sur un vélo d’exception et découvrez les avantages du 29", les principaux gains sont :

- Le meilleure passage par dessus des obstacles, la roue est moins arrête quand elle rencontre un obstacle tel une racine.

- Le meilleur confort car les roues tapant moins, et car on peut mettre moins de pression

- La résistance aux crevaisons par pincement

- L'adhérence, que ca soit en motricité ou dans les virages

- La résistance au roulement est plus faible "

arguments adrisport
certain(s) arguments me piquent mais bon
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Re: Le sujet des 29er

Messagede guich59 » Mar 12 Juin 2012 21:22

LudoTA a écrit:
guich59 a écrit:Tu as eu des frai de douane???

Ca doit être le loto mais dans mon entourage sur 3 cadres commandés à ce vendeur, aucun n'a payé de frais de douane.
Le délai est de 8/10 jours.
Natas a écrit:
guich59 a écrit:Tu as eu des frai de douane???


Non, pas de frais de douane :mrgreen:


c'est bon a savoir sa ;)
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Re: Le sujet des 29er

Messagede Casper » Mer 13 Juin 2012 06:41

canard974 a écrit:"
Roulez vous aussi sur un vélo d’exception et découvrez les avantages du 29", les principaux gains sont :

- Le meilleure passage par dessus des obstacles, la roue est moins arrête quand elle rencontre un obstacle tel une racine.

- Le meilleur confort car les roues tapant moins, et car on peut mettre moins de pression

- La résistance aux crevaisons par pincement

- L'adhérence, que ca soit en motricité ou dans les virages

- La résistance au roulement est plus faible "

arguments adrisport
certain(s) arguments me piquent mais bon



Ecrit en Français ce serait un peu plus euh... Comment dire... J'suis méchant mais quand on fait de la pub et du commerce, on doit avoir une orthographe, une syntaxe sans défaut. Là excusez moi mais c'est du français p'tit nègre, ca fait pas top.
A moins que ce soit toi, canard974, qui ai recopié "pas parfaitement" les arguments?
Ce qui me choque le plus: le "et car"...

Bon, j'me suis ptet réveillé de travers ce matin, aussi :mrgreen:
Adepte du tourisme à VTT...En compétition. Vive les raids et les marathons!
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Re: Le sujet des 29er

Messagede Klarf » Mer 13 Juin 2012 07:15

Leur site est tellement mal fait que sous le navigateur opera il est impossible de naviguer dessus.
Ceci dit, j'ai tout de même pu constater que c'était bien un copier coller exact, il reste même d'autres arguments en dessous!

http://www.adrisport.com/xc-stark-29er/987-velo-adrisport-xc-stark-shimano-xtr-.html

Tout est bon pour vendre.
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Re: Le sujet des 29er

Messagede Rederik » Mer 13 Juin 2012 07:22

Même formulés les arguements restent assez vrais.
En tout cas bien plus que "le 29 va plus vite car les roues sont plus grandes" scandé par Culture Vélo !
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Re: Le sujet des 29er

Messagede Chtonk » Mer 13 Juin 2012 09:49

si si justement, avec mon 29 (justement acheté chez CV) j'ai l'impression d'aller plus vite sans plus d'effort…
entre 3 et 5 Km/h de moyenne en plus, sur le plat et roulant bien sur, sur les singles roulants aussi, pour le reste c'est pareil, voir pire sur les bosses cassantes

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Re: Le sujet des 29er

Messagede jby » Mer 13 Juin 2012 09:53

Le site Adrisport est également fait en Chine ! :D
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Re: Le sujet des 29er

Messagede laotseu » Ven 15 Juin 2012 06:43

Une petite photo du mien :

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Groupe XX 38/24
Magura MT8
Crest/Hope/cnspoke ligaturé Hocus Wheels
Sworks Ground Control av/ Fast Track ar
laotseu
 
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Re: Le sujet des 29er

Messagede benji12 » Ven 15 Juin 2012 07:17

laotseu a écrit:Une petite photo du mien :

Image

Groupe XX 38/24
Magura MT8
Crest/Hope/cnspoke ligaturé Hocus Wheels
Sworks Ground Control av/ Fast Track ar

Très sympa mais je te l'ai déjà dit...
Par contre 38/24 c'est presque gros pour du 29. J'avais un 38 l'an dernier et cette année un 36 sur le 29er et je trouve le 36 plus exploitable ;)
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Re: Le sujet des 29er

Messagede laotseu » Ven 15 Juin 2012 08:03

Le 36 est en commande. En effet, le 38, ce n'est pas l'idéal.
laotseu
 
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Re: Le sujet des 29er

Messagede matt37 » Ven 15 Juin 2012 08:31

benji12 a écrit:
laotseu a écrit:Une petite photo du mien :

Image

Groupe XX 38/24
Magura MT8
Crest/Hope/cnspoke ligaturé Hocus Wheels
Sworks Ground Control av/ Fast Track ar

Très sympa mais je te l'ai déjà dit...
Par contre 38/24 c'est presque gros pour du 29. J'avais un 38 l'an dernier et cette année un 36 sur le 29er et je trouve le 36 plus exploitable ;)


+1

Sur les conseils de mon vélociste, j'ai monté un plateau de 36 a la place du 38. Ce ne sont que deux dents de moins mais sur le terrain, c'est plus exploitable, j'ai l'impression d'etre "plus a l'aise" et de tirer moins gros !
Pour l'instant je suis donc en 36/24 a l'avant et 11-36 a l'arriere ;)
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Re: Le sujet des 29er

Messagede Surfer » Ven 15 Juin 2012 12:30

Vous parlez de 36 dts, mais qui fait du 36 pour étoile XX comme le spe haut dessus
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Re: Le sujet des 29er

Messagede supco » Ven 15 Juin 2012 14:44

si si justement, avec mon 29 (justement acheté chez CV) j'ai l'impression d'aller plus vite sans plus d'effort…
entre 3 et 5 Km/h de moyenne en plus, sur le plat et roulant bien sur, sur les singles roulants aussi, pour le reste c'est pareil, voir pire sur les bosses cassantes

Ba tout le monde devrait rouler en 29er si on gagne autant mais absalon est toujours en 26...
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Re: Le sujet des 29er

Messagede polo66 » Ven 15 Juin 2012 16:18

J'ai remarqué aussi tirer plus de braquet qu'en 26" sur les pistes roulantes. Reste à voir dans le très pentu et technique.
Progrès:
Doctrine qui consiste à compliquer ce qui est simple.
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Re: Le sujet des 29er

Messagede ubo » Sam 16 Juin 2012 05:27

et moi avec le vent dans le nez, dans les bosses cassantes - techniques -pentues je gagnais près de 6km/h
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Re: Le sujet des 29er

Messagede PapyTA » Sam 16 Juin 2012 08:51

ubo a écrit:et moi avec le vent dans le nez, dans les bosses cassantes - techniques -pentues je gagnais près de 6km/h

Et s'il y avait de la boue en plus, le gain était de près de 9 km/h
Je n'arrive plus à rouler que sur de l'artisanal. Crise de la quarantaine j'imagine.
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Re: Le sujet des 29er

Messagede supco » Sam 16 Juin 2012 09:04

Julie Bresset aussi 26 pouces... :lol:
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Re: Le sujet des 29er

Messagede supco » Sam 16 Juin 2012 09:17

;) Comme quoi les français ont encore une belle marge de progression pour les jo si passage en 29er de chez culture pipo...
En tout cas aller courage pour votre préparation j-2mois.
Et une top Coupe du monde a tous les autres!!!
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