Pédalier 2x9 =>29/44 et compatibilité plateaux (page 74)

de **Dementia** » Lun 31 Déc 2012 11:14

the scaleur a écrit:Ou alors tu mets pas de rondelle et t'achète des vis courtes ça marche aussi.

Ca marche, mais mecaniquement ce n'est pas ce qu'il y a de mieux.

de **Petits mollets** » Lun 31 Déc 2012 11:24

Donc rondelles plutôt que vis courtes ?

Merci

de **tranquile** » Lun 31 Déc 2012 15:10

bonjour

est ce qu'un dérailleur avant sram XX collier bas 2x10 ,fonctionne avec un pédalier XTR M 970 monté en double 26 40 ou 24 38

merci

de **Petits mollets** » Lun 31 Déc 2012 17:09

Je démonte comment l'écrou qui tien le pédalier ??

Merci

de **Klarf** » Lun 31 Déc 2012 18:30

Tu vas chez ton vélociste.
Ensuite tu essaye de mettre des images un peu moins grosse (dans tout les sens du terme) stp.

Pour démonter le grand plateau pas besoin de démonter les manivelles.

de **kawaite** » Ven 11 Jan 2013 22:32

Est ce compatible des plateaux 10v avec une chaine 9v. Un simple oui ou non me suffit ! Merci :-)

Je souhaite simplement changer mes plateaux mais mon bouclard n'a que du 10v en stock.

de **LAMOMIE** » Sam 12 Jan 2013 06:49

Petits mollets a écrit:Je démonte comment l'écrou qui tien le pédalier ??
Merci

tu desserre les deux vis btr sans les enlever, là tu peux devisser l' ecrou en plastique cannelé, le plus simple si tu n'as pas l'outil pour le dévisser, tu utilise une pince a circlips que tu enfonce dans l' écrou jusqu'à ce que les la forme ronde de la pince s'enclenche dans les cannelures et tu tournes , une fois que l' écrou est retiré, avec un tournevis tu relève la plaque en plastique dans la fente de la manivelle(entre les 2 vis) pour libérer l'ergot qui retiens la manivelle, et tu n'as plus qu'à tirer ...donc en résumé, tu enfonces et tu tires , tu enfonces et tu tires...c'est du SAV ça hein :arrow:

de **ricobalbo94** » Dim 20 Jan 2013 00:28

Re: Pédalier 2x9 =>29/44 et compatibilité plateaux (page 74)

Chr1st0phe, ou un autre pouvez me dire comment vous avez obtenu un kit plateau 94MM 4 BRANCHES, j'en cherche avec désespoir et j'ai l'impression que ça ne se fait plus??!!! surtout en Ct2 ou en extralite, j'ai beau chercher je n'en trouve pas un seul limite on a l'impression sur google que je parle chinois!!

HELP j'ai plus de plateau

de **Vtt85** » Lun 18 Fév 2013 20:54

Est-ce que un plateau de 40dts et un de 26dts sont compatibles, dans le sens où, cet écart de dts ne fera pas une chaine trop courte pour l'un et trop longue pour l'autre ? Je suis en chape longue.

de **fredstep** » Lun 18 Fév 2013 21:05

tu as quoi comme derailleur et comme casette ?
tu fais :
denture maxi -denture mini de la k7
que tu additionnes a :denture maxi - denture mini de tes plateaux

et ensuite tu regarde ce que ta chappe peut avaler

de **Vtt85** » Mar 19 Fév 2013 17:54

Dérailleur arrière XT 2012 du groupe 3x10,donc chappe longue et k7 XT 10v, 36max et 11min pour la k7 et pour les plateaux, min 26 et max 40.
Donc (36-11)+40-26= 39. Donc 39 dts d'écart.. Sa passe ?

de **ubo** » Mar 19 Fév 2013 19:07

Vtt85 a écrit:Donc (36-11)+40-26= 39. Donc 39 dts d'écart.. Sa passe ?

fais le même exercice sur ta transmission actuelle et tu auras la réponse

de **Vtt85** » Mar 19 Fév 2013 19:25

Je suis en 9V, je passe en 10 et les braquets sont pas du tous les mêmes !

de **campassoulan** » Ven 1 Mar 2013 15:39

BOnjour, actuellemnet en 29", je roule en 9v avec un truvativ oct 24/36 sur cassette 11/34. RAs, tout marche au poil. Mon plateau 24 dents présente parfois queleques velleités de chain suck, car c'est une couronne basique, avec dents non usinées, comme un plateau 24 dents pour Shimano XT M780, prévu pour 10v.
Pensez vous que je peux mixer un plateau prévu pour 10 v, avec mon plateau exterieur Truvativ 36 dents d' origine, prevu pour 9 vitesses, et qui presente des ergots et un usinage pour faire monter(ou descendre) correctement la chaine? Et ce sans provoquer de problemes au passage des plateaux.La chaine et tout le reste de la transmission est en 9v, sauf le derailleur avant qui est un XTR M985 spécifique 2X10. Merci de vos réponses.

de **ced39** » Lun 26 Aoû 2013 09:34

Bonjour,

je me permets de poster ici pour une question concernant le passage d'un pédalier RaceFace Next SL en double plateaux avec "bash" carbone (pour remplacer le 42 est ne pas écraser les fibres en serrant les vis).
Je veux enlever le 42 car il ne sert quasi jamais dans ma région, seulement pour sortir de la ville (500m) pour rejoindre les singles... L'usure de ce plateau se fait plus par les pierres qui tapent dessus que par la chaine lol

Ma question concerne la ligne chaine... j'ai lu pas mal de chose aujourd'hui ici et ailleurs et je ne trouve pas de réponse clair, je suis en 12x142 avec cassette XTR en 11/36, ça me donne une ligne de chaine de 50 mm environ (mesuré avec les moyens du bord...), mon pédalier à une ligne de chaine ajustable via rondelles de 49 à 51, pour l'instant il est bien entendu sur 50 mm. En passant en double, ma logique voudrait que je mette 51 mm de ligne chaine (mesure triple plateaux) de cette façon, en mesurant comme sur un double, entre les deux plateaux, ça me ferait 48 mm à l'avant et 50 mm à l'arrière.
J'ai lu que certains faisaient l'inverse, ils mettent 49 (mesure triple), par exemple, ce qui fait une ligne de chaine de 46 mm à l'avant contre 50 mm à l'arrière, je ne comprends pas... juste pour arroser toute la cassette avec le 36 ?

Est ce que j'ai bon ou je me plante complètement ? je mets 51 ou je laisse 50 et je fais attention de ne pas croiser comme en triple ? je voudrais faire le réglage le plus "juste et polyvalent", enfin le plus mécanique lol

Je pense rester en 24 qui me va bien (oui ça grimpe ici) et mettre un 34 à la place du 32, est ce qu'il y a un intérêt de passer en même temps à une chape GS (moyenne) sur un M985 ou j'économise le prix de deux chapes et reste en SGS ?

Merci d'avance !

de **ced39** » Lun 26 Aoû 2013 09:35

Bon je crois que c'est mort... il y a un truc qui ne me plait pas, le dérailleur se trouve vraiment trop haut, en plus c'est du direct mount donc je ne peux presque pas le descendre, ça ne fait vraiment pas beau avec un petit 32...
et pour la ligne de chaine ? Personne ?

de **Dementia** » Lun 26 Aoû 2013 09:41

Dans le cas d'un direct mount, il faut que tu passes sur un modèle dédié au double plateau.

de **ced39** » Lun 26 Aoû 2013 12:18

Arfff...
il ne va pas travailler sur le plateau du milieu et le grand aussi le dérailleur double ?

de **Dementia** » Lun 26 Aoû 2013 12:19

non
l'amplitude est suffisante, suffit de bien régler les butées

de **k1000** » Lun 26 Aoû 2013 12:48

Pour info, moi je l'ai fait sans problème avec la configuration suivante :

K7 de 9v en 11-32
Pédalier triple 22/32/44 -> transformé en double 26/40 (plateaux spécialité TA + cheminées courtes).

Le triple :

Le double :

J'ai gardé la même manette triple à l'avant. Simplement, je n'utilise plus la troisième position qui correspondait au grand plateau.
J'ai gardé les mêmes dérailleurs avant & arrière (chape longue) et la même cassette. Je suis donc en 2 x 9.
A l'avant : réglage des vis de butée pour bloquer le dérailleur en position double, mais pas de changement de la hauteur de fixation sur le cadre.

Ça passe sans problème. Aucun déraillement non plus.
A mon avis, une chape moyenne devrait aussi passer nickel.

de **ced39** » Lun 26 Aoû 2013 14:59

Oki merci pour vos réponses ! Y a plus qu'à... comme on dit...

Edit: voilà ce que ça donne en 24/32 et dérailleur triple, je n'ai pas pû descendre le dérailleur à fond (reste 5 mm) car il vient taper sur les bases quand l'amortisseur est compressé à fond (chose à bien regarder avant d'aller rouler...) ça vous parait bien ?

Pour la ligne de chaine je laisse 50mm ?

de **Klarf** » Lun 26 Aoû 2013 19:10

Le pédalier next sl est un peu fragile des branches, je n'oserais pas utiliser autre chose que les shim tab de race face en alu. En cas de soucis tu risque de te faire refuser la garantie :-\

de **pikouchou** » Lun 26 Aoû 2013 19:16

k1000 a écrit:Pour info, moi je l'ai fait sans problème avec la configuration suivante :

K7 de 9v en 11-32
Pédalier triple 22/32/44 -> transformé en double 26/40 (plateaux spécialité TA + cheminées courtes).

Le triple :

Le double :

J'ai gardé la même manette triple à l'avant. Simplement, je n'utilise plus la troisième position qui correspondait au grand plateau.
J'ai gardé les mêmes dérailleurs avant & arrière (chape longue) et la même cassette. Je suis donc en 2 x 9.
A l'avant : réglage des vis de butée pour bloquer le dérailleur en position double, mais pas de changement de la hauteur de fixation sur le cadre.

Ça passe sans problème. Aucun déraillement non plus.
A mon avis, une chape moyenne devrait aussi passer nickel.

Le dérailleur avant peut être descendu de 2 bons centimètres je pense. Le bas de ma fourchette est à quelques millimètres de ma base sur une configuration similaire.

de **ced39** » Lun 26 Aoû 2013 19:31

Klarf a écrit:Le pédalier next sl est un peu fragile des branches, je n'oserais pas utiliser autre chose que les shim tab de race face en alu. En cas de soucis tu risque de te faire refuser la garantie :-\

Normalement ça devrait être bon, c'est le "bash" du clavicula, il fait 3 mm d'épaisseur -0.5 de gorge, ça fait 2.5 mm, ça devrait être aussi bien que les "tab" alu de race face, les contraintes de serrage alu ou carbone sur une épaisseur comme ça devrait être les mêmes, enfin je pense... :roll:

Pour la hauteur du dérailleur c'est quand même con... même avec un double je ne pourrai pas le mettre plus bas, sur un SR pas de problèmes mais un TS pas pareil...

Sinon pour cette ligne de chaine

je laisse 50, je mets plus ? moins ? je peux aller de 49 à 51 mm. Je sais, suis chiant :mrgreen:

de **ubo** » Lun 26 Aoû 2013 19:38

49 si les plateaux le permettent

de **ced39** » Lun 26 Aoû 2013 20:29

ubo a écrit:49 si les plateaux le permettent

Merci Ubo !

Donc pour pouvoir monter un peu sur la cassette avec le 32, en l’occurrence, pour moi, mais ça croise pas trop en 32/11 avec une ligne de 49 mm et un dérailleur en chape moyenne (chapes GS en commande mais en SGS pour l'instant) ?

de **Lokean** » Lun 26 Aoû 2013 23:53

ced39 a écrit:Pour la hauteur du dérailleur c'est quand même con... même avec un double je ne pourrai pas le mettre plus bas, sur un SR pas de problèmes mais un TS pas pareil...

La fourchette double est plus courte, donc tu peux le descendre plus.

de **YMD** » Lun 30 Sep 2013 15:20

Bonjour à tous,
Je suis actuellement en 3x9 22/32/44 avec une cassette XTR 11/32.
Mon derailleur arrière est un XO ancienne génération chappe moyenne.
La question est: pensez-vous qu'il acceptera une cassette 9V XTR 11/34 ?
C'est la première étape envisagée avant de passer à la transformation du pédalier en 24/38...

de **xterragirl** » Lun 30 Sep 2013 21:49

aucun pb pour monter ta K7 11-34

de **YMD** » Mar 1 Oct 2013 19:38

Merci de cette confirmation Xterragirl, j'vais de ce pas passer commande !

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