Exact, les pièces noires ont été polies.BIGGAR a écrit: A premiere vu ils ont été poli, ce qui n'est pas super en terme de fiabilité et de longévité....
Que Hope ne cautionne pas ce genre de modif, je trouve ça normal.
Par contre, je ne comprend pas ce que cela peut changer "en terme de fiabilité et de longévité" ?
- les leviers en alu brut, ce n'est pas comme sur les freins du millésime précédant ?
- les bore-caps en alu brut au contact direct du dot ? c'est comme ça d'origine sur le corps du levier et de l'étrier.
Je ne vois pas ce qui peut dégrader la fiabilité et la longévité
