american classics

[ubo]

mes roues sont un montage complet arti.

[lorenzo19]

moi je roule en race 29 montage d'origine.
la jante est légère le rayonnage un peu juste en tension (homogène mais pas tres tendu)
les moyeux non pas bougés en conception depuis quelques temps et j'ai roule pendant trois ans avec ces moyeux sans pb avant.
Tres satisfait de cette paire de jante d'un tres bon rapport qualité prix. en effet achetée 600 Euros elles valent bien leur 1410g.
e plus tu peux adapter sans pb le type d'axe
lorenzo

[HBS]

est-ce que les jantes sont si "fragiles" que ça ?

[Dementia]

est-ce que les jantes sont si "fragiles" que ça ?

ben d'après ce qu'on peut lire ici et là, les jantes seraient plus rigides que les crest.

[ubo]

Il ne faut pas se voiler la face, les jantes sont légères, il ne faut pas s'attendre à ce qu'elles soient indestructibles.
Je pense que les retours dépendent forcement du pilote et de la région d'utilisation.
Je pèse 69kg, lorenzo doit en faire 60 (ou moins) il faut relativiser nos retours en prenant ces facteurs en compte tout comme il faut relativiser un retour d'une personne de 90kg qui te dirait qu'elles ne sont pas rigides ou qu'elle se voilent facilement.

Si l'on s'arrête juste sur le profil et la construction de la jante : la section du profil est assez importante , donc ceci impacte la rigide (oui je les trouves plus rigides que mes crest29) MAIS comme le poids est moindre les parois sont plus fines donc je comprends les personnes qui se plaignent de pocs sur les jantes.

On pourrait comparer cela aux cadre alu oversize qui sont plus rigides mais plus sensibles aux déformations.
En tout cas elles me plaisent bien ces petites jantes ....

[Tonio2009]

Merci pour le retour, je suis plus lourd, j'espère que si je décide d'y passer ça sera pas la catastrophe. Mais bon, je suis pas une montagne non plus entre 75 et 78kg ça devrait le faire.

Par contre, le plus sensible aux déformations me fait peur... en admettant que je fasse une erreur de pilotage (oui, je suis d'accord avec vous c'est peu probable ^^) faut pas perdre toute l'étanchéité du tubless à cause d'une déformation...ce serait un peu fort.

Mais bon si Lorenzo fait 3 ans avec ces roues sans le moindre soucis, ça me rassure qd même sur leurs durée de vie.

Merci à vous 2

[polo66]

Quelqu'un saurait me dire si un moyeu AMC 225 disc qui a quelques années (au moins 5) est compatible avec un axe de 12?
J'ai pu passer l'avant en 15 mais je ne suis pas sûr pour l'arrière.

[taupe]

oui c'est compatible

[polo66]

Super, merci!

[Vanmare]

J'ai les Race 29, je n'ai fait que 300 bornes avec dans la gadoue belge de la province de Namur, je fais 70 kg et je roule vite et pas toujours très propre et RAS. Parfois on entends les rayons, genre quelques secondes tous les 50 km bizarre.. J'ai un peu galéré pour gonfler à la pompe à pied les RoRo 2013 en 2.1 tubeless ready montés d'origine sur mon Scott Scale 910. En tout cas c'est un réel avantage la largeur de la jante, on dirait que j'ai troqué mes 2.1 pour des 2.2

[LudoTA]

Ci-dessous le poids et les photos des jantes AMC 2013 en 29".
Comme on s'y attendait les Race ont pris du poids.. et le nouveau modèle 101 est un peu plus léger qu'annoncé.

Si bien que la différence de poids entre les 2 modèles reste assez faible en regard du prix de la Race qui coute plus du double de la 101 !
Reste que la section des 2 jantes n'a rien à voir, la rigidité et le rendu de la Race doit être supérieur à celui de la 101 mais la finesse des flancs la rend plus fragile aux cailloux.
La 101 est plus à comparer à la Crest 29er, la largeur est quasi la même et la 101 fait 2mm de plus en hauteur. A voir si ce profil est plus résistant au voile que la Crest en 29" pour les bons gabarits...

La suite des retours d'ici quelques mois après montage et tests terrains

[taupe]

Je confirme que la AC 101 est plus rigide que la Crest....

[olivier.ti]

Salut,
je compte remplacer mes roues 26" pour du 650b,
Je pèse 64kg, roule sur un semi rigide titane, essentiellement dans les pyréenées en rando mais souvent en moyenne montagne, quelques marathons, pas de XC.
j'hésite entre un montage à la carte sur une base de crest/cx ray/chris king que je suis sûr d'apprécier mais plus cher et délais plus long ou bien des AM classic mtb race, léger, de bonne jantes et bons moyeux. La question que je me pose est celle des rayons, sont-il en acier, plats? je ne trouve pas d'infos la dessus sur le site AM classic, c'est un peu ça qui me fera me décider...
merci de votre aide!

[ubo]

c'est assez explicite sur le site (photo et description) => gauge

[olivier.ti]

14/16 = légèrement aplati du coup?
Mais pour ce qui est du métal, acier ou alu je ne trouve pas...

[taupe]

oui de l'acier bien sûr! Et ils sont ronds.

[nicolas63]

Bonsoir, je suis intéressé par une paire de roues American race, mais je ne connais pas leur solidité et leur fiabilité.
J'avais des Mavic slr qui ont pris pas mal de coups et les ont plutôt bien supportés.
Merci pour vos réponses

[presario26]

oui de l'acier bien sûr! Et ils sont ronds

Je dois reprendre la tension de mes AMC Race 26 tu recommandes quoi comme tension sur le tensiometre parktool TM1? Celles correspondantes au rayon ronds acier de 1.5mm?
http://www.parktool.com/product/spoke-tension-meter-tm-1

Pour les tensions, je peux me fier a ca ou tendre un chouilla plus?
http://amclassic.com/documents/manuals/wheel_tension_specifications.pdf

Merci

[beetle]

Juste un petit message pour mettre en garde par rapport à l'ERD de 537mm annoncé pour les AMC 101: mes rayons montés ont environ 2mm de trop, impossible de serrer sans arriver en butée. Je pense que l'ERD réel doit se situer à environ 533-534mm.

[Merlin92]

Bonsoir, je suis intéressé par une paire de roues American race, mais je ne connais pas leur solidité et leur fiabilité.
J'avais des Mavic slr qui ont pris pas mal de coups et les ont plutôt bien supportés.
Merci pour vos réponses

J'ai acheté une paire Race 29 pouces, mis à part un choc avec une pierre qui a lassé un impact, j'en suis très content. Le rapport qualité prix est excellent. Je vais peut être en acheter une nouvelle paire pour mon avion de chasse.

[Klarf]

Juste un petit message pour mettre en garde par rapport à l'ERD de 537mm annoncé pour les AMC 101: mes rayons montés ont environ 2mm de trop, impossible de serrer sans arriver en butée. Je pense que l'ERD réel doit se situer à environ 540-541mm.

Tu es bon pour utiliser des écrous type ac144.

[beetle]

Juste un petit message pour mettre en garde par rapport à l'ERD de 537mm annoncé pour les AMC 101: mes rayons montés ont environ 2mm de trop, impossible de serrer sans arriver en butée. Je pense que l'ERD réel doit se situer à environ 540-541mm.

Tu es bon pour utiliser des écrous type ac144.

Nan, je vais renvoyer les rayons pour échange (Roberto de R2 bike est assez arrangeant) Je vais tenter l'autre roue avec des rayons de 2mm de moins que préconisé, pour voir si ça tient la route.

[sguiom]

C'est embêtant ça ... Je vais monter une 101 en 29" sur moyeu hope. Quelqu'un connaît-il l'ERD réel de la 101 en 29" ou a défaut la longueur de rayon qui va bien avec un hope pro2 arrière ?

[machfive]

Au pire il existe l'outil qui va bien pour fileter les rayons,mon monteur a ça et ça rend bien service pour ce genre de problème.
Aucune idée du modèle ou de la marque,mais ça doit pas être difficile de trouver

[LudoTA]

C'est embêtant ça ... Je vais monter une 101 en 29" sur moyeu hope. Quelqu'un connaît-il l'ERD réel de la 101 en 29" ou a défaut la longueur de rayon qui va bien avec un hope pro2 arrière ?

Pour le calcul des longueurs j'ai pris un ERD de 602mm au lieu du 600mm annoncé.
Cela revient à enlever 2mm à la longueur des rayons par rapport à des Crest 29er.

Les jantes AMC 101 en 29" sont faciles à monter et ont l'air bien rigides.
Par contre la jante se déforme beaucoup sur une grosse zone autour de l'écrou
En attendant de voir comment cela va évoluer en roulant, je suis reparti sur des Crest 29er pour les prochains montages...

[sguiom]

Pour le calcul des longueurs j'ai pris un ERD de 602mm au lieu du 600mm annoncé.

Donc diamètre plus grand ? C'est l'inverse de ce qu'a indiqué beetle ...

Par contre la jante se déforme beaucoup sur une grosse zone autour de l'écrou

Ca , ça me plait moins ... Je reviens d'une mauvaise expérience avec des jantes bor qui se sont fissurées en étant déformées de la sorte. Si ça le fait moins avec des crest, je pense que je vais changer d'avis et laisser tomber les 101.

[Klarf]

Pour le calcul des longueurs j'ai pris un ERD de 602mm au lieu du 600mm annoncé.

Donc diamètre plus grand ? C'est l'inverse de ce qu'a indiqué beetle ...

Non, ça va dans le même sens que ce que beetle à dit, sauf que là tu as 1mm de rayon en moins que ce que beetle à du calculer.

[sguiom]

beetle a édité son message après que tu l'ai cité ... ses rayons sont trop long -> ERD plus faible qu'annoncé -> pas cohérent avec ce que dit LudoTa qui prend 602 au lieu de 600

[Klarf]

Exact, je n'avais pas vu qu'il avait édité

[LudoTA]

602mm c'est ce que j'ai mesuré pour la 101 29". Les rayons avaient la bonne longueur lors du montage.
La valeur parait cohérente car le profil en hauteur fait 2mm de plus que la Crest 29er, donc un ERD de 4mm inférieur.

Selon la même logique je dirais que l'ERD pour la 101 26" doit être dans les 539mm (simple supposition, j'en n'ai pas eu entre les mains).