Projet 2013 - JPLV Disc - Sub 6,8 voire moins

[faber]

On dirait qu'il a été dessiné pour moi

[jfklatovsky]

C'est dommage, c'était un projet intéressant! Tu arrêtes le vélo??

Que neni

[sebaudet]

tu arrêtes de rouler sous la pluie alors, c'est çà ! c'est vrai qu'en ce moment on n'a vraiment plus envie de voir la pluie, même dans le sud ! il est où le printemps ?

[Arph]

Le quoi ???

[GaryTurner]

bonjour

non le projet ne s arrête pas .. c est un prototype pour moi et suis toujours ok pour le fabriqué ( c est une question de délais )

ce sera une superbe pièce dont Jean François pourra être fier


JP

Oui mais s'il ne roule pas , ça va lui faire une belle jambe ...

[montal]

bonjour

non le projet ne s arrête pas .. c est un prototype pour moi et suis toujours ok pour le fabriqué ( c est une question de délais )

ce sera une superbe pièce dont Jean François pourra être fier


JP

Oui mais s'il ne roule pas , ça va lui faire une belle jambe ...

Ouai bon, il semble que ce soit une question de délais, j'en suis à presqu'un an d'attente, commandé fin mars 2012 et promis par JP pour fin janvier 2013, comme je lis le forum depuis ma commande, je sais que c'est irréalisable, à moins que le carnet de commande de JP se soit vidé, je suis donc parti pour attendre une année et l'échéance arrive à son terme, je ne suis plus à quelques jours près, quand on attend aussi longtemps un projet en gestation on peut patienter encore un peu, mon anniversaire est pour le 12 avril, j'espère que mon cadeau sera à la hauteur de mes espérances et si la date est dépassée et bien tant pis, je patienterai encore un peu.

[jfklatovsky]

Mon anniversaire c'était le 28 janvier ....

[PapyTA]

Ouai bon, il semble que ce soit une question de délais

Ben non, le cadre de jfklatovsky était prévu d'être mis en fabrication cette semaine ou semaine prochaine, juste avant le mien qui est prévu 2° quinzaine d'avril.

[PapyTA]

D'ici 1 an ou 2, quand j'aurais regarni les finances, j'ai prévu un projet très similaire avec Jean-Pierre : un vélo conçu pour la route avec freins à disque et poste de pilotage de VTT (cintre, leviers de freins, shifters et bar-ends)

[levacon]

Le cadre titane de Jean françois est commencé tube de selle soudé marbre règle tout est ok les pattes de fixation pour l étrier à disque aussi
Jp

[jfklatovsky]

Ouai bon, il semble que ce soit une question de délais

Ben non, le cadre de jfklatovsky était prévu d'être mis en fabrication cette semaine ou semaine prochaine, juste avant le mien qui est prévu 2° quinzaine d'avril.

On dirait que tu avais raison.
Il est en fabrication.
Wait and see.

[montal]

Ouai bon, il semble que ce soit une question de délais

Ben non, le cadre de jfklatovsky était prévu d'être mis en fabrication cette semaine ou semaine prochaine, juste avant le mien qui est prévu 2° quinzaine d'avril.

On dirait que tu avais raison.
Il est en fabrication.
Wait and see.

Ouch, JP fait des heures sup

[jfklatovsky]

Ouch, JP fait des heures sup

Plains toi.
C'est pour que tu puisses être livré en temps et en heure qu'il travaille la nuit.

[montal]

Ouch, JP fait des heures sup

Plains toi.
C'est pour que tu puisses être livré en temps et en heure qu'il travaille la nuit.

[levacon]

le proto titane a disque de Jean François

les tubes :

tout reynolds sauf hauban deda k19 en 16mm

sup 34.9 et 32/38 au serrage de selle avec plaque gravé

selle 31.7

diag 41.2

base oval

hauban 16mm constant

boite bb30

douille deda k19

patte frein a disque maison

JP

[Fireblade07]

Il s'annonce pas mal son vélo!

[Arph]

L'intégration des fixations de l'étrier est magnifique

[stam]

JP, tu ne mets pas de renfort dans l'angle base gauche/hauban ?

[levacon]

JP, tu ne mets pas de renfort dans l'angle base gauche/hauban ?

salut Stam

il est a l intérieur dans le hauban !!

une petite photos de l arriere

JP

[soracabana]

Me...dddreeee alors! Magnifique! Superbe boulot. ça valait le coup d'attendre Flatowsky.
On attends la suite avec impatience.

Dis-moi Jean-Pierre, je vois que c'est possible de souder les haubans en dessous de la soudure du tube supérieur! Tu m'avais expliqué que c'était une option que tu n'aimais pas trop.

[levacon]

Me...dddreeee alors! Magnifique! Superbe boulot. ça valait le coup d'attendre Flatowsky.
On attends la suite avec impatience.

Dis-moi Jean-Pierre, je vois que c'est possible de souder les haubans en dessous de la soudure du tube supérieur! Tu m'avais expliqué que c'était une option que tu n'aimais pas trop.

Pascal
Je met un renfort carbon à l intérieur
De 140 mm
Jp

[samuel]

Slt JP,
Allez, cesse de nous faire languir, balance des photos du cadre complet (çà a l'air superbe). Cordialement.

[GaryTurner]

Heu.. , je crois qu'il ne peut pas s'il veut continuer d'exercer

[levacon]

Heu.. , je crois qu'il ne peut pas s'il veut continuer d'exercer

Bonjours
Gary

Aucun problème je fais une photos entier !!

Jp

[levacon]

Slt JP,
Allez, cesse de nous faire languir, balance des photos du cadre complet (çà a l'air superbe). Cordialement.

[PETITFILOU]

Autant la partie arrière du cadre est très réussie, avec le tube de selle traversant façon GT, autant la douille, du fait du diamètre différencié fait trop massive.Sinon, super boulot, comme d'habitude!

[samuel]

Entièrement d'accord, cette douille (trop) massive n'a pas sa place sur ce cadre dont elle casse la ligne ; sans compter qu'une douille classique en 1 1/8 à jdd intégré est suffisamment rigide. Sinon beau boulot, et merci pour les photos.

[LionelB]

pourquoi les haubants sont-ils soudes si bas ?

[levacon]

pourquoi les haubants sont-ils soudes si bas ?

On fait appel à jf
Jp

[lafoy]

Est ce que la fourche enve n existe qu en pivot conique et impose ce choix de direction?