Projet 2013 - JPLV Disc - Sub 6,8 voire moins

[Klarf]

Je le savais ou plutôt je m'en doutais mais les Scrub c'est bon pour la pesée et après on met de vrais disques.
C'est comme Tufo pour les boyaux

A priori les disques scrub marchent quand même. Mais il faut mieux les plaquettes scrub, et un rodage assez long avant d'avoir une bonne puissance (toujours inférieur au disque d'origine ceci dit).
Les maitres cylindres sont discret sous la potence finalement.

Et pour info, sur la plus grande vitesse, la chape du dérailleur (ou le galet/chaine) passe à quel distance des rayons?

[GaryTurner]

Tu ne passe pas un doigt

[jfklatovsky]

En fait avec une cassette de 25, sans bague pour écarter le corps de cassette : 1 mm

[Arph]

Beau montage (malgré les gaines de frein qui sont un poil visibles mais bon). il est très bien ce cadre en fait l'avant ne paraît même pas si mastoc une fois le vélo monté.
En revanche, 1 mm entre les rayons et le dérailleur en statique c'est super juste non ? un mouvement un peu brusque sur un changement de vitesse, ou une relance n danseuse ne risquent-ils pas d'envoyer le dérailleur dans les rayons (ou l'inverse ) ?

[jfklatovsky]

En revanche, 1 mm entre les rayons et le dérailleur en statique c'est super juste non ? un mouvement un peu brusque sur un changement de vitesse, ou une relance n danseuse ne risquent-ils pas d'envoyer le dérailleur dans les rayons (ou l'inverse ) ?

C'est pour cela que je vais mettre une cale.

[xadubo33]

Bon si j'ai bien tout compris au final ce bike vas te permettre de valider les solutions techniques, esthétiques que tu valideras sur le prochain, as tu dans l'idée d'intégrer les durites de freins dans les tubes ??

[Arph]

En revanche, 1 mm entre les rayons et le dérailleur en statique c'est super juste non ? un mouvement un peu brusque sur un changement de vitesse, ou une relance n danseuse ne risquent-ils pas d'envoyer le dérailleur dans les rayons (ou l'inverse ) ?

C'est pour cela que je vais mettre une cale.

Oki c'est pour ça que tu précises "sans cale" dans ton message précédent.

[GaryTurner]

En revanche, 1 mm entre les rayons et le dérailleur en statique c'est super juste non ? un mouvement un peu brusque sur un changement de vitesse, ou une relance n danseuse ne risquent-ils pas d'envoyer le dérailleur dans les rayons (ou l'inverse ) ?

C'est pour cela que je vais mettre une cale.

Oki c'est pour ça que tu précises "sans cale" dans ton message précédent.

C'est là qu'il te faut un cadre bien dur ; la roue le sera ça c'est sur
(il manquerai plus que le cadre soit mou )

[levacon]

C'est là qu'il te faut un cadre bien dur ; la roue le sera ça c'est sur
(il manquerai plus que le cadre soit mou

le cadre ne sera pas mou

JP

[jfklatovsky]

Bon si j'ai bien tout compris au final ce bike vas te permettre de valider les solutions techniques, esthétiques que tu valideras sur le prochain, as tu dans l'idée d'intégrer les durites de freins dans les tubes ??

C'est bien l'idée générale.
Je vais surtout attendre que Formula veuille bien commercialiser son système hydraulique compatible Campagnolo (cf C59 disc)

[faber]

Je trouve qu'il s'agit d'une très belle réalisation, même si en effet le top tube dépasse un peu trop derrière !

Tu vas le rouler sur quelle course pour commencer ?

[jfklatovsky]

Je voulais faire LBL mais c'est mal parti pour qu'il soit prêt et fiabilisé.
Je vais donc regarder ce qu'il y a après et qui colle avec mon planning chargé

[LionelB]

LBL vas-y avec un autre velo

[faber]

LBL vas-y avec un autre velo

Pourquoi

[jfklatovsky]

LBL vas-y avec un autre velo

Mais je fais LBL avec le Lynskey.
La dessus il n'y a pas de souci.
Mais c'était l'occasion de l'essayer.

[LionelB]

Pourquoi

Ben pour y aller tout simplement.

[jfklatovsky]

Pourquoi

Ben pour y aller tout simplement.

Tout juste.

[jfklatovsky]

Disque Hope en 140 reçu.
72 g.
Pas mal ...
Ne reste plus qu'à tester l'efficacité.

[jfklatovsky]

Boyaux collés demain.
Changement de tige de selle par une autre provisoire car les délais pour avoir une carbone tresse 3k
Serrage à la clé dynamométrique.
Si j'ai le temps pose de la guidoline.
Réglage définitif du frein avant (à l'arrière je laisse temporairement le Scrub).
Roulage samedi.
CR et photos samedi soir.

[lafoy]

ben tu va pouvoir faire LBL alors tu le fait sur quel parcours?

[Klarf]

Il est déconseillé (d'un point de vu sécurité) de rouler avec une paire de scrub non rodé. Rode l'arrière, puis un peu l'avant, mais pas les 2 à la fois!

[jfklatovsky]

ben tu va pouvoir faire LBL alors tu le fait sur quel parcours?

L'intermédiaire et encore je trouve cela prétentieux vu mon manque de kilomètres.

[jfklatovsky]

Il est déconseillé (d'un point de vu sécurité) de rouler avec une paire de scrub non rodé. Rode l'arrière, puis un peu l'avant, mais pas les 2 à la fois!

Il serait plus judicieux de dire qu'il est déconseillé de rouler avec une paire de scrub ... tout court.

[LionelB]

Il est déconseillé (d'un point de vu sécurité) de rouler avec une paire de scrub non rodé. Rode l'arrière, puis un peu l'avant, mais pas les 2 à la fois!

Il serait plus judicieux de dire qu'il est déconseillé de rouler avec une paire de scrub ... tout court.

Oui c'est quoi ces freins qu'il faut roder. On aura tout vu. Tu fais comment pour les roder tu payes un rodeur pret a se casser la gueule

[lafoy]

ben tu va pouvoir faire LBL alors tu le fait sur quel parcours?

L'intermédiaire et encore je trouve cela prétentieux vu mon manque de kilomètres.

ah il y a alors peu de chance qu on se croise je fait le grand, je vais donc partir tôt ........ si je veux arriver....... tard

[LionelB]

ah il y a alors peu de chance qu on se croise je fait le grand, je vais donc partir tôt ........ si je veux arriver....... tard

Bon courage, super souvenir pour moi il y a 2 ans. presque 10 heures de selle. Il faut en garder pour la fin qui est difficile !

[rickyfirst]

Il est déconseillé (d'un point de vu sécurité) de rouler avec une paire de scrub non rodé. Rode l'arrière, puis un peu l'avant, mais pas les 2 à la fois!

Il serait plus judicieux de dire qu'il est déconseillé de rouler avec une paire de scrub ... tout court.

Oui c'est quoi ces freins qu'il faut roder. On aura tout vu. Tu fais comment pour les roder tu payes un rodeur pret a se casser la gueule

Tout frein à disque doit être rôder, ce n'est pas une particularité.

[Rogntudju]

Oui enfin, quand un ensemble classique acier se rôde en 10 minutes il faut compter beaucoup plus concernant les Scrub Alu... La particularité est là.

[xadubo33]

Oui en plus je trouve le terme "rodage" un peu exagéré, en fait il faut juste sur les premiers freinage éviter de monter le disque et plaquettes en température afin que celles ci ne se glacent pas, ce qui est loin d'être le cas avec des scrub.

[jfklatovsky]

Montage terminé.
J'ai alourdi le montage du fait d'une tige de selle Pmp totalement incompatible avec autre chose qu'une exposition dans le salon.
J'ai mis ma SMP car la tige de selle USE est incompatible avec ma selle AX.
Cela nous amène à 6,780 kilos.
Une fois la tige de selle trouvée, une "vrai" pesée sera faite.
Pour ce qui est du montage, esthétiquement, je suis assez surpris par l'intégration assez "discrète" du système hydraulique.
Samedi il fait beau. Donc photos.