matos des pros

[Arph]

Je n'en doute pas Mais c'est quand même un boyau assez exclusif pour un usage courant je trouve.

@ Klarf : tu dois avoir raison, Trek a dû prendre une licence sur la techno EE Cycle Works, car les Bontrager sont quand même assez différents des EE Brakes.

Edit : Velonews parle de freins développés en collaboration avec Shimano pour remplacer les Bontrager direct mount du Madone 7 qui ont la réputation de manquer de puissance. Je pense que c'est pour rassurer le consommateur potentiel qui se dit "si c'est du Shimano, ça freine".
Sinon le nom ferait référence au verbe "émonder", et ils auraient trouvé ça pour mettre en avant le fait qu'ils ont enlevé tout ce qu'ils pouvaient pour alléger le cadre. Ils ont un sacré vocabulaire les products managers de Trek, parce que même en France on ne l'entend pas tous les jours le verbe "émonder". Ou alors au contraire ils s'imaginent que c'est un mot d'usage courant, ce qui me paraît plus probable ^^

[Joe 1234]

Je n'en doute pas Mais c'est quand même un boyau assez exclusif pour un usage courant je trouve.

Effectivement!

[phils586]

bonjour,

concernant les freins, on pourrait les retrouver sur le prochain Look 795 sous la marque Shimano !!!!!

[NRS bleu]

je ne sais pas si ma question est a sa place, mais je la pose quand même !!!

le tour de France à la radio (rmc) c'est a quelle heure que sa passe ?

merci

[Jonar]

Bien vu, j'ai cru que c'était des EEBrake au premier coup d'œil :





Vu la ressemblance du système, Bontrager a du reprendre le brevet des EEbrake (?)

une question qui me vient d'ailleurs à l'esprit; vu que c'est des "Bontrager", ils aurient pu mettre des patins Bontrager cork....or ici c'est pas le cas mais qu'est ce donc? (couleur identique aux BBB ^^)

[Sammy Sanchez]

Au delà du fait que le nom est à mon goût Emmonde, j'aime bien le montage ultra-light, on le dirait échappé du forum, avec les détails qui vont presque chercher trop loin (comme les boyaux Crono Evo) ^^



D'ailleurs les freins Bontrager Speed Stop me semblent ressembler furieusement à des EE-Brakes Direct Mount.

Depuis que les cadres génériques ressemblent tous au design Trek, je peux plus les voir ces vélos.

A l'époque les géométrie Trek était très critiquée, je crois pour ses douilles trop basses, mais que c'était beau et "propre" à côté

[Huge]

Ils sont clairement sous licence EECycles. Après ils ont fait un beau boulot de reconception et les freins ont une très belle gueule et s'intègre très bien avec le vélo. Par contre en terme de prix ?! Sur quel modèle de la gamme vont ils être montés ?!

Parce qu'il va y avoir une sacré gamme sur ce Emonda, avec les mêmes formes extérieures ils vont le faire en version femme, en plusieurs versions avec différents carbone, et surement différentes géo. Et si ces beaux freins ne sont que sur les versions très haut de gamme inaccessible c'est dommage ...

[david38]

Je n'en doute pas
Sinon le nom ferait référence au verbe "émonder", et ils auraient trouvé ça pour mettre en avant le fait qu'ils ont enlevé tout ce qu'ils pouvaient pour alléger le cadre. Ils ont un sacré vocabulaire les products managers de Trek, parce que même en France on ne l'entend pas tous les jours le verbe "émonder". Ou alors au contraire ils s'imaginent que c'est un mot d'usage courant, ce qui me paraît plus probable ^^

Salut,

Ca ressemble aussi à un anagramme de madone et domane. Ils ont (encore?) dû lancer des lettres de scrabble par terre, voir ce qui sort et construire une histoire autour...

Cela dit, ce cadre m'est moins "désagréable" à regarder que les derniers madones et le domane...

A+,

David.

[Arph]

Oui ils ont dû regarder toutes les combinaisons qu'ils n'ont pas encore utilisées, chercher celles qui sonnaient bien et les googler pour savoir lesquelles pouvaient vouloir dire qqch en français ^^

Et hop, ça fait un nom de vélo ^^

[Arph]

Et en fait on est totalement HS depuis une page

[PhanuHell]

Ils sont clairement sous licence EECycles. Après ils ont fait un beau boulot de reconception et les freins ont une très belle gueule et s'intègre très bien avec le vélo.

"Intégré" ne doit pas vouloir la même chose pour nous deux. Là c'est pas intégré, c'est jeté dessus, sans aucun accord, ne serait-ce que visuel, dans les forme.
ÇA, c'est intégré :


(mais oui, sinon c'est les mêmes couleurs)

Sans rancune et fin du HS

[Joe 1234]

Magnifiquece Mc Laren ! Mais 20000 € ...

C'est vrai que c'est très cher mais pour défendre Specialized il y a quand même une deuxième paire de roues comprises dans le prix...Le même modèle mais en version "pneus" pour l'entraînement...et garder les roues boyaux pour le beau temps....

[Jonar]

n'empeche cet Emonda , est bien monté avec des patins de freins BBB

[mikesamborey]

pour le Tour, chez BMC on a l'air d'avoir des vélos peints à la nationalité du coureur

[djcharlou]

Oui en effet pour BMC ils en parlent ici : http://www.nutri-cycles.com/actualite-cyclisme-et-decouverte-match-france-allemagne-un-velo-bmc-aux-couleurs-de-l-equipe-de-france-4-565.html

C'est vrai qu'il y avait déjà un TMR01 aux couleurs de l'allemagne l'an dernier.

[euskaltri]

http://roadcyclinguk.com/gear/pro-bike-alexander-kristoffs-new-canyon-aeroad-cf-slx.html

[Jonar]

et un nouveau pour Cav'

avec les mêmes patins de freins que d'autres pilotes....les BlackPrince


Frameset: Specialized S-Works Venge, 49cm
Stem: Zipp SL Sprint, 140mm
Handlebars: Zipp Service Course SL-70, 42cm
Handlebar tape: SuperCaz
Brakes: SRAM Red 22
Shift/brake levers: SRAM Red 22
Front derailleur: SRAM Red 22
Rear derailleur: SRAM Red 22
Cassette: SRAM PG-1170, 11-26T
Chain: SRAM PC-1170
Crankset: Specialized S-Works, 170mm
Chainrings: SRAM
Power meter: Quarq
Pedals: Look Keo Blade
Wheels: Zipp 404 tubulars
Tyres: Specialized All Round tubulars
Saddle: Specialized Toupe
Seat post: Specialized Venge
Computer: Garmin Edge 510
Bottle cage: Tacx Tao Carbon
Other accessories: SRAM Garmin mount


Rider's height: 1.75m (5ft 8in)
Reach, saddle tip to bar: 53cm
Drop, saddle top to handlebar top: 7cm
Saddle height: 70cm
Stem length: 140mm

[carlinaxe]

Spé nous a habitué à mieux avec ses séries limitées ...

[bb13]

Le venge est sans doute dans sa dernière année d'exploitation difficile d'innover encore. C'est vrai qu'il parait un peu fade

[Olivier Comment]

Vraiment bof au niveau couleurs! J imagine le cycliste qui attache un temps soi peu d intérêt à son vélo et qui reçoit comme celui-ci et qui n aime pas vraiment, ça doit être un peu embêtant.

[lpikachu58]

Vraiment bof au niveau couleurs! J imagine le cycliste qui attache un temps soi peu d intérêt à son vélo et qui reçoit comme celui-ci et qui n aime pas vraiment, ça doit être un peu embêtant.

Dans tu as 5 zéro sur ta fiche de paie + un peu de rab du sponsor + que c'est écrit dans ton contrat + qu'il n'y a pas de merde technique (cf la version hydro de l'an dernier) ---> tu fermes ta gueule et tu fais avec

[crazymtb]

+1 faut pas oublier que c'est des pros , tu roules avec ce qu'on te donne et tu la ferme ...

ceci dit .. des stars comme Cav ou d'autres ont surement leur mot a dire ...

[Arph]

Je pense que tant qu'il arrive à pédaler avec il s'en fout de la couleur ^^

[Jonar]

c'est pour etre raccord avec ses lunettes Signature ^^

mais le vert porte malheur, il est tombé dans le finish

[Fireblade07]

Eh les gars, c'est peut être tout simplement Cavendish lui même qui a choisi les couleurs...

[xterragirl]

Les discutions de "bonnes femmes"

[mikesamborey]

Le vélo de Nibali

[xterragirl]

Houla comme ça fait peur, les stickers de gosse

[HBS]

a priori ça a marché aujourd'hui

[Ajaj]

C'est pas un nouveau produit mais c'est astucieux le rayonnage de la corima Viva.