matos des pros

[redon]

oui c'est vrai on parle plus matos, mais bon les modos ont bien du voir, à moins qu'ils ne soient partis voir dita von teese et soient resté captivés

y'a pas sa tête ? ......... tu crois vraiment que c'est sa tête qui nous intéresse ..........bon ok je =>

en ce qui concerne le matos, j'ai rien de vu de bien extraordinaire, donc j'ai pas fait de photos.......

[mikesamborey]

Si l'équipe de Fernando Alonso sort de terre, elle devrait rouler sur Cervelo

[Fireblade07]

Si l'équipe de Fernando Alonso sort de terre, elle devrait rouler sur Cervelo

Comment as tu eu cette infos. J'aurai pensé plutôt qu'ils rouleraient (si un jour ils roulent ) en Colnago.

[rickyfirst]

allez un petit mouvement d'humeur. Si j'étais coureur pro et que un émissaire de Alonso me contactait, je te l'envoi chier en 4 secondes. Qu'il retourne à ses tutur et surtout au monde de fonctionnement de la F1.

[Nonaud]

Pourtant ça aurait de la gueule des coureurs suivi par une Ferrari FF dans les CLm du Tour !

[mikesamborey]

Si l'équipe de Fernando Alonso sort de terre, elle devrait rouler sur Cervelo

Comment as tu eu cette infos. J'aurai pensé plutôt qu'ils rouleraient (si un jour ils roulent ) en Colnago.

A reliable source has revealed that the team will be riding Cervelo bikes when they enter the professional cycling world.

http://www.cyclingquotes.com/news/alonso_team_to_ride_cervelo_bikes_in_2015/


Je pensais aussi comme toi que l'affaire serait facilement bouclée avec Colnago.
Mais bon, pour monter sur des vélos il faut une licence et des coureurs

[xterragirl]

allez un petit mouvement d'humeur. Si j'étais coureur pro et que un émissaire de Alonso me contactait, je te l'envoi chier en 4 secondes. Qu'il retourne à ses tutur et surtout au monde de fonctionnement de la F1.

Et pourquoi ça ?Dans les sports mécaniques de haut niveau il y a un niveau d'éxigence ultra-poussé ce qui ne devrait pas te déplaire ?

[Kayou]

allez un petit mouvement d'humeur. Si j'étais coureur pro et que un émissaire de Alonso me contactait, je te l'envoi chier en 4 secondes. Qu'il retourne à ses tutur et surtout au monde de fonctionnement de la F1.

Quand tu es pro, tu as surtout envie d'avoir un taf et à moins d'être parmis ceux qui ont le choix, tu ne fais pas trop la fine bouche.
Et Alonso c'est pas pire, voire mieux qu'une équipe russe

[rickyfirst]

allez un petit mouvement d'humeur. Si j'étais coureur pro et que un émissaire de Alonso me contactait, je te l'envoi chier en 4 secondes. Qu'il retourne à ses tutur et surtout au monde de fonctionnement de la F1.

Et pourquoi ça ?Dans les sports mécaniques de haut niveau il y a un niveau d'éxigence ultra-poussé ce qui ne devrait pas te déplaire ?

Une super exigence qui conduit à mettre un 'gamin' de 16 ans comme pilote dans une voiture pour faire le buzz. Une logique ou les personnes sont des pions interchangeables, bref des comportements qui ne me plaisent pas fin du HS pour moi.

[rickyfirst]

allez un petit mouvement d'humeur. Si j'étais coureur pro et que un émissaire de Alonso me contactait, je te l'envoi chier en 4 secondes. Qu'il retourne à ses tutur et surtout au monde de fonctionnement de la F1.

Quand tu es pro, tu as surtout envie d'avoir un taf et à moins d'être parmis ceux qui ont le choix, tu ne fais pas trop la fine bouche.
Et Alonso c'est pas pire, voire mieux qu'une équipe russe

Quand tu es un être humain tu peux faire des choix.

[kikad]

allez un petit mouvement d'humeur. Si j'étais coureur pro et que un émissaire de Alonso me contactait, je te l'envoi chier en 4 secondes. Qu'il retourne à ses tutur et surtout au monde de fonctionnement de la F1.

Et pourquoi ça ?Dans les sports mécaniques de haut niveau il y a un niveau d'éxigence ultra-poussé ce qui ne devrait pas te déplaire ?

Une super exigence qui conduit à mettre un 'gamin' de 16 ans comme pilote dans une voiture pour faire le buzz. Une logique ou les personnes sont des pions interchangeables, bref des comportements qui ne me plaisent pas fin du HS pour moi.

Ceci s'applique aussi au cyclisme pro il ne faut pas rever...

Et accessoirement au foot & rugby, en bref à tout ce qui est médiatique (sport ou autre).....

[piou]

Euh, sans polémiquer (je suis plutôt contraire à ça), c'est plutôt troublant non?

https://www.youtube.com/watch?v=L0uGFYHzHJM



Note modération : malheureusement ce type d'information (buzz du jour pourrait on dire) ne conduit qu'à des supputations au demeurant déjà largement évoquées sur d'autres supports plus orientés discussions de comptoir. Retour au sujet et aux objectifs du forum.

[Arph]

Non c'est pas troublant, le vélo est ralenti car fixé à son pied droit par la cale, il finit par déchausser, le vélo n'étant plus ralenti continue, et comme le guidon frotte par terre, ça le fait tourner. Fin de la récré

[Fireblade07]

Il avait peut être emprunté le vélo de Cancellara

Note modération : nous allons donc rester sur cette excellente supposition. Merci de revenir au sujet

[Benjamin]

Quoiqu'il en soit un 58 x 16 c'est pas le plus facile a emmener.....
Même si la cassette est une 11/28 ou machin chose...

Plus d'une heure sur un 58 c'est une performance....

Sur 58 x 16, c'est une performance inférieure à une heure sur 55 x 14. Tony Martin roule avec un 58 pour des raisons techniques. Il est certes puissant mais son choix n'est pas fait pour impressionner mais simplement pour être encore plus efficace.

Justement en cela Martin est monstrueux car tous les autres coureurs moyens ont la même technique à savoir mettre un plus grand plateau que le traditionnel 53 du vélo de route pour permettre une meilleure ligne de chaîne et ne pas faire de la survitesse ds les descentes sauf qu ils mettent tous un 54 ou 55 la ou l allemand est le seul a arriver a emmener le 58 sur les portions roulantes et descendantes.
Ça n est pas un hasard si un mec comme chavanel déjà "bestial" en chrono surnomme l allemand "c est une vrai bête" ce mec est hors norme.
Regardez le dernier chrono de la Vuelta 1ère partie en bosse raide il n a que le 11ème temps face aux grimpeurs et au final il gagne le chrono, pourtant rien n empêchait les grimpeurs de mettre un 58 eux aussi pour limiter la casse ds la deuxième partie du chrono et ainsi conserver l avance qu ils avaient acquis ds la bosse et gagner? C est bien qu ils n ont pas les capacités de Martin.

[LewOlive]

Je pense que la descente rapide de Tony Martin s'explique davantage par son poids et sa puissance que par son braquet: il avait emmagasiné davantage d'énergie avec ses 75kg que ses concurrents à 60kg tous mouillés. La descente était rapide par endroits mais elle demeurait technique. Donnez un 58 dents à un grimpeur pour descendre un col rapide et roulant, il n'ira pas plus vite qu'un rouleur de 80kg équipé d'un 50 dents. La question des dents du grand plateau en CLM dépend aussi des fibres. L'école française est plutôt celle de la vélocité, là où les écoles de l'est et anglo saxonnes sont plus tournées vers la puissance et une moindre vélocité ou vélocité moyenne. Ma préférence perso en CLM est à mouliner sur 56*15 plutôt que d'aller chercher des bas de K7 avec un 53 dents. Le 11 dents en CLM me semble souvent inadapté, mais particulièrement utile sur route pour accompagner le mouvement d'un peloton ou celui d'une descente.

[xterragirl]

Belle analyse

[teamdindon]

En plus des questions de rendement et de ligne de chaine, il faut aussi noter que quand on jongle en bas de cassette sur les pignons 11-12-13, ça fait de sacrés écarts de braquet, pas le top quand on veut maintenir une puissance et cadence constantes en CLM.

[patatrice]

En plus des questions de rendement et de ligne de chaine, il faut aussi noter que quand on jongle en bas de cassette sur les pignons 11-12-13, ça fait de sacrés écarts de braquet, pas le top quand on veut maintenir une puissance et cadence constantes en CLM.

De tous les arguments, celui là tient la route.......et puis mécaniquement, plus le nombre de dents(à pas égal) est important meilleur sera le rendement.

[xterragirl]

Oui bon enfin c'est pour aller chercher genre 3" sur un chrono de 20km, d'expérience

[patatrice]

Oui bon enfin c'est pour aller chercher genre 3" sur un chrono de 20km, d'expérience

Oui , c'est ça l'optimisation quoi

[Ajaj]

Ce qu'il veut dire je pense c'est qu'il y a des optimisations plus rentables pour 99% des rider comme l'aero ou dans une certaine mesure la résistance au roulement.

[xterragirl]

Exactement ou comment prioriser les choix

[patatrice]

Oui mais l'optimisation passe aussi par la tête, alors si ça peut le mettre un peu plus en confiance....et puis si ça peut faire causer, c'est tout bénef pour lui...(enfin tant qu'il gagne)

[ThierryGTLTS]

Vous savez avec quel développement Froome montait les 21% de la montée finale du 6 Septembre

Comme d'habitude il semblait mouliner beaucoup plus vite que tous les autres.

Sinon avec quoi montez-vous de telles côtes (18% moyenne le dernier km).

Bonne soirée.

Thierry

[Olivier Comment]

Je dirais plutôt que faites vous pourne pas trop subir une pente a 18%
Perso, c est arrive en haut le moins entamé, mais avec du 18%, c est pas simple

[cr1_6.1]

sur un passage a 20% (garmin 705) avant la madone d'utelle (alpes maritimes), 34x26 mais le 28 aurait été plus confortable !

[albator83]

Vous savez avec quel développement Froome montait les 21% de la montée finale du 6 Septembre

Comme d'habitude il semblait mouliner beaucoup plus vite que tous les autres.

Sinon avec quoi montez-vous de telles côtes (18% moyenne le dernier km).

Bonne soirée.

Thierry

A la louche je dirais 36*28 ; ça passe (limite) avec un 53/36 et une 11/28 derrière.
Contador s'est fait monter du 36*30 je crois (Sram).
Une pente à 18 % on ne peut que la subir, à monter de monter un triple ou avoir 500 W de PMA pour 60 kg (et encore).

[GREG x2pop...]

Les commentaires de j. Durand disaient 39/30 pour contador....

[smog89]

Ces pourcentages sont débiles (enfin, dans le cadre d'une course de 3 semaines). Mais ça plaît aux cyclistes du dimanche qui voient "du spectacle". A part fatiguer exagérément les organismes, ça sert à quoi ? Ou bien permettre aux fracturés du mois dernier, à court d'entraînement, de s'illustrer ? Ce sport, par son côté pro, devient pathétique. Enfin, tant qu'il y aura des gens pour y voir le bon côté...
Parenthèse mise à part, j'ai lu que c'était du 28 pour Froome derrière, mais vu comme il mouline, il devait n'avoir que du 34 devant ???